noetzel24.de – Eisenbahnmodellbau in 1:87
Aus Kostengründen habe ich mich dazu entschlossen, die Lichtschranken zur Überwachung der Haltepunkte im Schattenbahnhof selbst zu entwickeln. Ich habe keine vernünftigen Selbstbauprojekte gefunden, die bereits auf anderen Anlagen im Einsatz sind bzw. für die
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Das Taschenbuch von Horst J. Obermayer aus dem Jahr 1980 bietet einen umfassenden Überblick über die Reisezugwagen, die im Zeitraum zwischen 1949 und 1980 bei der Deutschen Bundesbahn eingesetzt waren. Zu jeder Wagengattung gibt es
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Bereits seit einigen Jahren wird im Bereich der industriellen Produktentwicklung für das Anfertigen von Prototypen das Verfahren des sogenannten Rapid Prototyping (RP) angewendet. Eines der dabei gängigen Verfahren wird landläufig als 3D-Druck bezeichnet, womit die
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Die Homepage wurde um den Punkt Zugbildung erweitert, in dem anhand historischer Fotos insgesamt 111 modellbahntaugliche Zugreihungen vorgestellt werden.
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Nachdem die technischen Baustellen abgeschlossen sind, geht es an die optische Verbesserung des Modells. Federpuffer Für den Austausch der Puffer muss eigentlich nur die bereits vorhandene Bohrung vergrößert werden. Die viereckigen Löcher werden mit einem
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Nach dem Aufwand, den neuen Motor einzubauen, stellt sich natürlich die Frage, wie sich dieser auf die Fahreigenschaften auswirkt. Um es gleich vorweg zu nehmen: Mit dem Erkenntnissen nach diesem Umbau würde ich ein weiteres
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Zunächst wird das Modell zerlegt: Nach dem Lösen der beiden Kreuzschlitzschrauben auf der Unterseite lässt sich das Gehäuse mitsamt des Gewichts vom Rest abheben. Durch leichtes spreizen sowohl des Führerhauses als aus des restlichen Lokgehäuses
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Um den Umbaubedarf fest zu legen, zunächst eine kleine Bilderserie von Vorbild und Modell. Die ersten Bilder zeigen Aufnahmen aus den 1960er Jahren. Leider lassen sich hier abgesehen von der Lackierung nur wenige Details erkennen,
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So vielfältig die Möglichkeiten digitaler und insbesondere computergesteuerter Modellbahnen auch sind, manche Errungenschaften der analogen Technik sind so gut, dass das Rad nicht neu erfunden werden muss. Ein Punkt, für den dies zutrifft, ist in
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Beim Bau meiner ersten Anlage habe ich mir recht viele Gedanken zum Thema Geräuschdämmung gemacht. Letztendlich ausschlaggebend für die Entscheidung war eine ältere Ausgabe des Eisenbahn-Kuriers, in welcher der Betreiber einer Heimanlage über die hervorragenden
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